День в истории

[Филинсова (Рязань)]

Комсомольцы - с днем рождения.

[Белев (Даугавпилс. Латвия)]

Ровно полвека назад, 17 ноября 1970 года, произошло одно из знаковых событий XX века – в свое историческое путешествие по поверхности спутника Земли отправился советский «Луноход-1». Этому моменту предшествовала напряженная работа, в ходе которой инженерам и ученым Советского Союза пришлось решить огромное количество сложнейших технических задач.

10 ноября 1970 года новая ракета «Протон-К» вывела в космос станцию «Луна-17», на борту которой находился планетоход Е-8 № 203. 17 ноября она совершила мягкую посадку в Море Дождей, а Е-8, получивший официальное название «Луноход-1», съехал на грунт и отправился в свое путешествие. За первые 72 часа он проехал 197 метров!
К сентябрю 1971-го связь с механическим лунопроходцем стала ослабевать, его энергетические ресурсы почти истощились, он стал хуже повиноваться командам. Последний успешный сеанс связи состоялся 14 сентября. 30 сентября пришлось признать, что связь прервалась окончательно – и путешествие признали завершенным.

Впрочем, изучение естественного спутника Земли продолжилось. 15 января 1973-го на планету прибыл «Луноход-2», успешно проработавший четыре месяца. Два «лунохода» до сих пор стоят на лунном грунте, ожидая прибытия людей, которые когда-нибудь внесут их в музей освоения космоса. Найти их будет нетрудно – оба аппарата прекрасно просматриваются на фотоснимках.
(Из интернета: Владимир Веретенников aviator.guru)

[Филинсова (Рязань)]

19 ноября - День ракетных войск и артиллерии

[Белев (Даугавпилс. Латвия)]

В этот день 237 лет назад впервые Человек поднялся в воздух и совершил полет на построенном им летательном аппарате.

21 ноября 1783 года в Париже Пилатр де Розье, французский физик и химик, один из пионеров авиации, вместе с маркизом д’Арландом впервые в истории поднялись в небо на монгольфьере — аэростате, наполненном горячим воздухом. Они пробыли в воздухе почти 25 минут при этом пролетев 9,9 км и поднявшись на высоту около 1 км. Шар по имени «AD ASTRA» (от лат. «К звёздам») объёмом 2055 м³ был сконструирован братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье.
Надо иметь ввиду - это был летательный аппарат легче воздуха, что и позволяло ему подниматься вверх и передвигаться под действием ветра.

На открытках - подъем монгольфьера и полет первых аэронавтов.

[Белев (Даугавпилс. Латвия)]

100 лет назад, в 1911 году, в Севастополе открылась Офицерская школа авиации Отдела воздушного флота. Её создание осуществлялось Великим князем Александром Михайловичем на добровольные пожертвования граждан России по повелению императора Николая II.
Позже на её базе создано Качинское авиаучилище ( Качинское высшее авиационное училище лётчиков).
Севастопольская офицерская авиашкола была первым учебным заведением, где начиналась подготовка военных лётчиков для Российской империи и Советского Союза. Здесь были воспитаны многие известные авиаторы (автор "мёртвой петли" П. Нестеров, первый главком ВВС В. Ткачёв, покоритель "штопора" К. Арцеулов, лучший русский ас Первой мировой А. Казаков. В "Каче" учились летать Василий Сталин, три сына Микояна, сыновья Фрунзе, А. Покрышкин, А. Колдунов, Д. Глинка, Амет-хан Султан, Б. Сафонов, лётчики-космонавты В. Быковский, В. Шаталов, А. Березовой, В. Афанасьев и тысячи других известных авиаторов.
"Кача" дала Родине 342 Героя Советского Союза, четырёх Героев Российской Федерации, воспитала свыше 300 генералов и 12 маршалов авиации.
Расформирована 1 ноября 1998 года.

Рождение и первые итоги работы авиашколы пропагандировала серия открыток, выпущенных в 1913 г. [Скрытый текст]